10月20日，随着一声鸣响，装载着国产新能源汽车的中欧班列从位于青白江区的成都国际铁路港首发。这批汽车将通过霍尔果斯口岸出境，途经波兰马拉抵达德国汉堡，预计运输时效15天。
首次搭乘成都中欧班列出口欧洲的国产新能源汽车是蔚来汽车。成都国际铁路班列有限公司副总经理李俊峰表示，“本月，还将陆续发运极星等品牌的新能源汽车，实现一周2列新能源汽车常态化运输。”
随着中欧班列高质量发展，成都国际铁路港充分发挥开放通道优势，先后承接了汽车平行进口试点、二手车出口试点等国家级汽车贸易试点工作，成功实现了平行汽车进口、二手车出口、中规车进出口及零配件进出口等汽车贸易业态的全覆盖，累计实现整车进出口2万余台。依托成都中欧班列，还成功签约宝马中规车进口等重大项目。同时，还为长安、沃尔沃、吉利等汽车出口提供了坚实有力的物流保障。
下一步，成都国际铁路港将加快构建集整车贸易、整车物流、展示交易及供应链金融为一体的整车产业链，打造整车贸易高地，持续增强国际消费服务和货物组织能力，力争以产业特色塑造竞争优势。
目前我国新能源汽车具有先发优势。伴随着技术的不断提高和国家对新能源汽车的补贴与扶持，我国新能源汽车产业呈现高速发展的状态。新能源汽车在经济性、环保性等方面的优势会进一步支持中国品牌在海外“生根”，助力中国汽车出口不断升温。
10月22日，随着一声响亮的鸣笛，辆满载着起重机等工程机械设备的列车缓缓驶出淮海国际陆港铁路集散中心，往东欧某港口。
△淮海国际陆港
至此，徐州中欧班列今年累计开行已超350列，货值4亿余美元。此趟班列将从满洲里口岸出境，预计10天后抵达，比传统海运要节约15天运输时间。这是徐州中欧班列本月保障发运的第4趟徐工班列，也是今年以来的第36趟徐工专列，货物发送量已超出去年徐工货物全年发运总量。
2022年1月至9月，徐州本地企业通过中欧班列实现出口贸易额约1.38亿美元，占当地出口总额的47.6%。截至目前，徐州中欧班列今年累计开行已超过350列，货值4亿余美元，同比增长约11.4%。徐州中欧班列对地方外贸企业保供稳链作用进一步凸显，服务地方经济发展水平不断提升。
据徐州淮海国际港务区有关负责人介绍，中欧班列作为徐州打造“一带一路”建设、国内国际双循环节点城市的核心载体，是徐州参与国际贸易、国际合作、文化交流的重要抓手，也是徐州构建国际陆路通道体系的重要举措。2022年以来，徐州中欧班列先后开通白俄罗斯回程、蒙古国去程、越南去程等新线路，开通凭祥国际铁路口岸，启用杨屯站中欧班列站点，进一步织密了班列国际通道线路网。
目前，徐州中欧班列常态化运行班列线路有18条，可通达欧亚21个国家的50多个城市，全面形成经由六大口岸出境的国际通道开放新格局。
