日前,国家能源集团新朔铁路开始在配属的SS4B直流机车上试行轮乘制,这是继3月份在HXD1交流机车试行轮乘制的基础上又一次在直流机车上试行轮乘制,标志着新朔铁路开始全面试行机车轮乘制,开创了机务运用工作的新格局,对提高机车运用效率、优化运输模式具有十分重要的意义。
与之前包乘制相比,采用轮乘制打破了机车、人员运用的壁垒,可解决包乘制长期存在的人员短缺问题,有效缓解乘务员人力资源与运输需求之间的矛盾,最大程度释放乘务员和机车潜能,大幅缩短机车在技术站作业停留时间,加速机车车辆周转,机车使用更加灵活、高效,降低乘务员劳动强度,对提高乘务员的劳动生产率,实现安全值乘,具有十分重要的意义。
目前,该公司先在配属机车上开展轮乘,随着轮乘制试行的经验积累和逐步成熟,将适时在联运机车上推行轮乘制,最终实现不分机型、不分单位在所有机车上统一执行大轮乘制。