“齐鲁号”欧亚班列冷链专列22日由中国—上海合作组织地方经贸合作示范区青岛多式联运中心发车，该班列是中国首班冷鲜蔬菜欧亚班列专列。据介绍，本趟班列有50车，共100个标准箱，满载绿花菜、绿芦笋等冷冻冷鲜农产品，货值约100万美元，经满洲里口岸出境，预计15天左右到达俄罗斯莫斯科。山东不仅是我国的经济大省、工业制造业大省，同时也是农业大省。2015年，山东成为全国首个农林牧渔业增加5000亿大关的省份，2016年达到5171.1亿元，占全国的7.8%，蔬菜、水果产量居全国第一，可谓是中国的“菜篮子”大省。
如何把产量优势转化为经济成果，就需要一个强力的交通运输部门将本地的优势产品输送到相对匮乏的地区，实现资源互补。铁路作为一种传统的交通运输方式，有运输距离长、安全程度高、受天气影响小等特点，尤其是擅长长途运输，因而从各种运输方式中脱颖而出，成为重要的运输方式。中国铁路的高速建设正在引领着中国个地区经济的腾飞，为各地区的建设提供强劲的基础，极大地增加欧亚两地的经济活力。
在铁路运输的促进下，各区域经济都得到积极的发展，欧亚之间的距离也因为中国铁路的建设而变得越来越小。此次“齐鲁号”欧亚班列的持续开行，将为推进中国—上海合作组织地方经贸合作示范区经济做出助力，也为推进公转铁、推动积极发展做出积极贡献。（宗向民）
