2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启中欧班列创新发展的壮丽序章。中欧班列开行十年来，实现健康有序良性发展，带动沿线地区经济快速发展，提高了我国在国际物流领域的辐射力，彰显了作为国际公共产品的地位和作用，有力保障了全球产业链供应链稳定畅通。
截至目前，中欧班列累计开行突破4万列，合计货值超过2000亿美元，打通73条运行线路，通达欧洲22个国家的160多个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。其中，通过阿拉山口、霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦的西线通道累计开行突破3.2万列，约占中欧班列开行总量的80%，成为中欧班列市场的“绝对主力”。
疫情期间，中欧班列持续有序畅通运行，成为防疫物资运输和各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”，传递出守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念，为支持沿线各国开展抗疫斗争、推动复工复产发挥了重要作用。
当前，世界百年未有之大变局加速演进，国际形势不稳定性不确定性明显增加，但经济全球化仍是时代潮流，共建“一带一路”倡议得到国际社会积极响应。随着我国在全球经济发展中的作用日益突出，将为中欧班列未来发展开辟更加广阔的合作空间。
驼铃声声，舟楫相望，绵亘万里，延续千年。中欧班列的欣欣向荣，充分说明“一带一路”建设正在彰显出愈加强大的韧性和旺盛活力。中欧班列这支奔腾在欧亚大陆之上的“钢铁驼队”定将不断发展壮大，为“一带一路”合作增添更多动能，为沿线国家和人民带来更多福祉。
