6月18日，伴随着参建员工激动的欢呼声和烟花炮竹声，莲花隧道右洞进口、出口两端胜利“会师”。该隧道的贯通标志着萍莲高速的建设又取得了一重大突破，为9月30号通车迈出了坚实的一步。莲花隧道是萍莲高速全线控制性关键工程，也是江西高速建设史上地质条件最复杂的隧道。
莲花隧道右洞长度3220m，该隧道属于公路特长隧道。莲花隧道先后经过四条区域性断裂和六条派生小断层以及若干层间错动带、节理密集带、废弃采矿区等，断层及其影响带和节理密集带岩体十分破碎，透水性极大，水文地质条件复杂，熔岩发育及地下水丰富，且岩溶水和构造裂隙水联系密切;是江西地质条件最复杂地区，堪称“江西地质博物馆”。
隧道自2018年10月开始进洞以来，施工中常遇富水软弱围岩、溶洞、不明巷道、断裂带和浅埋偏压等不良地质段，多次出现掌子面坍塌、涌水、围岩大变形、初支开裂和侵限等情况，致使施工进展缓慢，施工难度特别大。
据介绍，莲花隧道的贯通标志着主线已经全面实现了单幅的贯通。剩余工期只有三个月多一点，预计九月底建成通车。
