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http://www.jctrans.com/ 2021-06-23 大连日报

导读: 6月19日,大连湾海底隧道项目E7S1节段浇筑完成,沉管预制西坞第二批管节全部完成预制作业,总用时6个月,创造了国内跨海沉管隧道干坞法预制批次数量最多、速度最快纪录。

  6月19日,大连湾海底隧道项目E7S1节段浇筑完成,沉管预制西坞第二批管节全部完成预制作业,总用时6个月,创造了国内跨海沉管隧道干坞法预制批次数量最多、速度最快纪录。

  大连湾海底隧道项目共需预制18节大型沉管,总预制批次为6批,每批预制三节沉管。历时6个月,西坞陆续完成第二批E7、E8、E12三个管节预制作业,至此84个节段已浇筑完成,总进度完成61%。

  第二批沉管预制以来,项目公司对现场所需材料及设备严格把关,所有材料出示检验报告及进场合格证方可采用,对钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等工序做深度讲解和人员安排,顺利完成施工目标。

  目前,西坞室一次舾装、预应力张拉、管内作业及东坞室第二批沉管预制等施工正有序推进。下阶段,项目公司团队将全力以赴保障7月中旬西坞第二批灌水作业及8月上旬东坞第二批沉管预制完成的重大节点快速推进。东、西坞第二批沉管出坞后,第三批曲线段管节预制工作将全面展开。根据计划,西坞最后3节沉管预计明年2月末出坞,东坞3节沉管预计明年5月中旬出坞,整个大连湾海底隧道沉管预制工作将全部结束。

本文关键词:高铁 铁路 运输

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