2021年以来铁路货运量在高速增长的同时，增幅正在放缓。2021年1～5月，国家铁路发送货物15.43亿吨，同比增长11.09%，其中5月发送货物3.2亿吨，同比增长6.67%，年内单月增速首次跌入10%以内。6月16日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）发布数据，显示上述内容。
据记者统计，2021年前5月，国家铁路货物发送量单月同比增幅分别为11.72%、14.4%、10.1％、10.1％和6.67%，基本呈现下降趋势；而从年度累计量看，国家铁路货物发送量同比增幅放缓趋势则更加明显，前5月分别为12.7%、13.10%、12.01%、12.20%和11.09%。
国铁集团方面称，5月，全路装车保持持续增长势头，日均装车完成17万车，同比增长6.9％；全路货车周时完成4.14天，同比压缩0.07天，为今年以来最好水平。目前货运量已超年预期值进度533万吨，同比增运2100万吨，货运增运增收态势进一步发展扩大。
自2020年以来，国家铁路货运量高速增长，连破历史纪录，一季度货运量首次突破9亿吨大关。2021年国铁集团货物发送量目标为37亿吨，预计同比增长3.4%，前5月已经完成全年任务的41.70%，可见其货运增势之强劲，上半年超额完成货运任务几成定局。
西煤东运重载通道大秦铁路（601006.SH）运输数据显示，前5个月，大秦线累计完成货物运输量1.75亿吨，同比增长17.97%，其中5月完成货物运输量3716万吨，同比增长17.48%。
客运方面，铁路“五一”假期运输8天时间，全路累计发送旅客1.13亿人次、日均1417万人次，5月1日，全路旅客发送量首次突破1800万人次大关，达1827万人次，创单日旅客发送量新高。
在“五一”客流拉动下，5月全路旅客发送量完成2.88亿人次，同比增长85.81%，较2019年减少5.32%，从单月看，铁路客运量已基本恢复至疫情前水平。国铁集团方面也称，5月全路旅客发送量日均完成929万人次，超月初预期34万人次，客流恢复到2019年同期的96％，比4月提高了约5个百分点。如以累计量看，当前客运量与疫情前仍有不小差距，2021年前5月国家铁路客运量共完成10.86亿人次，同比增长68.90%，较2019年减少24.32%。
随着国铁集团货运量不断激增和客运量的逐渐恢复，经营收入也在明显好转中。国铁集团《一季度财务报告》显示，2021年一季度，国铁集团总收入完成2270.17亿元，同比增长19.60%；客票收入完成599亿元，同比增长32.3%。国铁集团总会计师杨省世称，随着疫情防控形势稳步向好，铁路客运特别是高铁客运市场前景广阔、空间巨大。
受新冠肺炎疫情影响，2020年国铁集团收入与净利润均有所下降，总收入完成1.07万亿元，较上年同期减少900亿元，同比下降7.76%，亏损555.05亿元。
建设方面，铁路投资在经历了一季度高速增长后，进入4月逐渐降温，回归正常区间。1～4月铁路固定资产投资累计完成1597亿元，同比增长8.1%。
虽然1～4月铁路投资仍显示增长，但对比一季度同比增长29.3%的幅度，增速已经大幅回落。如以4月单月数据对比，回落趋势更加明显，2021年4月铁路完成投资564亿元，同比下降16.81%。而一季度各月，铁路单月投资同比增速分别为19.77%、34.26%和37.43%，也就是说，进入4月后，铁路投资结束了2021年以来高速增长的势头，单月投资首现回落。
记者路炳阳
