5月23日凌晨5点10分,随着最后一方混凝土平稳运送至梁面,成昆复线孙水河双线特大桥连续梁中跨完成浇筑,成为成昆复线冕宁县境内最后一座合龙的双线特大桥。
孙水河双线特大桥全长558.558米,北接邓家湾隧道,南接冕宁站,位于两座山谷间,地势陡峭,周边环境复杂,是该段的咽喉要道。该桥4号桥墩与5号桥墩在滔滔不绝的孙水河中竖立,每个桥墩要打12根54米长的桩基、31米高的墩身,受河水自然条件影响,主河道水中承台施工难度尤为突出。
http://www.jctrans.com/ 2021-05-27 新华网
5月23日凌晨5点10分,随着最后一方混凝土平稳运送至梁面,成昆复线孙水河双线特大桥连续梁中跨完成浇筑,成为成昆复线冕宁县境内最后一座合龙的双线特大桥。
孙水河双线特大桥全长558.558米,北接邓家湾隧道,南接冕宁站,位于两座山谷间,地势陡峭,周边环境复杂,是该段的咽喉要道。该桥4号桥墩与5号桥墩在滔滔不绝的孙水河中竖立,每个桥墩要打12根54米长的桩基、31米高的墩身,受河水自然条件影响,主河道水中承台施工难度尤为突出。
本文关键词:高铁 铁路 运输