日前，中国国家铁路集团有限公司披露了2020年度和2021年一季度财务决算。2020年铁路深入开展货运增量行动，积极承接“公转铁”货源。铁路货运量占全社会货运量的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.6%。今年一季度，国家铁路发送货物9.2亿吨，同比增加1亿吨，增长12%。
交通运输在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用，其运输经营状况与国家的经济发展息息相关，是衡量国家经济状况的一张重要晴雨表。在遭遇新冠肺炎疫情的背景下，铁路货运量逆势增长，释放出中国经济动能澎湃，中国经济迈向高质量发展趋势不可阻挡。
多举并措促运量，助推经济社会强势复苏。自去年疫情发生以来，铁路货运运输面临社会物流总需求疲软、货源不稳定、不确定等困境。于此背景下，铁路部门积极适应运输结构调整、货运“公转铁”的要求，充分用好高铁成网释放的货运能力，深入开展货运增量攻坚专项行动。凡此种种多管齐下，生动局面由此打开，全国多条铁路运量实现创新高，其中浩吉、大秦、唐包、瓦日铁路运量同比分别增长175%、30%、78%、63%，国家铁路煤炭、电煤日均装车8.2万车和5.5万车。实践证明，科学研判，把握发展大势，坚持以新发展理念为引领，持续深化货物运输供给侧改革，就一定能闯关夺隘、战胜困难，实现铁路货运促稳提质，助推经济社会高质量发展。
加大投资扩大内需，助推经济社会高质量发展。疫情之下，各行各业特别是交通运输业都不可避免的受到短暂冲击。加大力度扩内需、稳投资，拉动有效投资，是积极应对疫情影响、增强经济发展后劲的一场重头戏。经济要发展，国家要强大，交通要先强起来。铁路向来是国民经济的先行官。2020年，国铁集团科学有序推进铁路建设，全国铁路固定资产投资完成7819亿元，较年初安排增加719亿元，超额完成铁路投资任务，既在稳投资中发挥积极作用，又有力促进了相关产业和区域经济社会协调发展，释放出铁路建设的红利，有力服务了区域经济社会发展。
铁路货运量持续走高，是经济持续回暖的缩影。下一步，铁路部门将秉持初心不变，奋勇向前，继续深入实施铁路运输供给侧结构性改革，为服务构建新发展格局，促进经济社会发展做出新贡献。(雨泉)
