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http://www.jctrans.com/ 2021-04-16 人民铁道网-人民铁道报

导读: 4月10日,随着风笛长鸣,一趟满载货物的中欧班列从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站开出,经由二连口岸出境,驶往波兰马拉舍维奇。这趟班列是这个站今年开出的第42列中欧班列,今年该站中欧班列开行数量同比增长200%。

  (王强苏庆丰)4月10日,随着风笛长鸣,一趟满载货物的中欧班列从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站开出,经由二连口岸出境,驶往波兰马拉舍维奇。这趟班列是这个站今年开出的第42列中欧班列,今年该站中欧班列开行数量同比增长200%。

  为做好中欧班列开行保障工作,该站按照中欧班列重点开行计划,加强与路内外单位和政府部门的有序衔接,提前制订装载方案,挑选优质箱源、车源;运转、调车、货运及安全技术管理人员坚持高标准、严要求,克服时间紧、作业量大及近期连续降雨等困难,协调配合,连续奋战,确保了班列及时编组、对位、挂出和准点开车。

  去年,武汉始发终到中欧班列在国内、国际新冠肺炎疫情严峻的形势下,较短时间内恢复了常态化开行,今年更是一路高歌猛进,全年计划往返开行420列。一年多来,汉西车务段瞄准货运“高标准定位、高起点谋划、高质量开发、高水平服务、高可靠保障”目标,依托舵落口、吴家山两大现代化物流基地,带动汉阳、京山、天门、应城东、化工、云梦、广水西等站,形成优势互补、多点开花、齐抓共干的态势,着力做大做优中欧班列、“天天班”、沿江班列等货运品牌。

本文关键词:高铁 铁路 运输

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