4月4日至9日，钱塘江新建大桥如火如荼地进行钢桁梁第五轮顶推施工。这标志着项目上部结构施工进入关键阶段，工程建设按下“快进键”。
本次实施的为第五轮次顶推，该轮次顶推完成后，主桥钢桁梁仅剩375米就可实现南北岸“牵手”。
为确保钢桁梁安全拼装，杭州交通发展保障部门会同各参建单位精心编制施工方案，并联合相关管理部门专家召开会议，编制安全保障专项方案。经过多方论证，最终确定了杭州侧采用“步履机+滑块”顶推，萧山侧采用“拖拉式”顶推，两种工艺进行，两岸同步向跨（江）中顶推，直至大桥合龙。
大桥建成通车后，将成为杭州市区重要的综合交通走廊，将萧山机场、钱江世纪城、钱江新城、东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽串联起来，将成为江南副城、临平副城与主城联系主要的交通走廊，是杭州市民出行的重要通勤通道。
