3月22日，郑州至太原高速铁路开通运营满100天，日开行列车近40趟，中国铁路太原局集团有限公司管内5个车站旅客发送量累计达692905人次，为晋东南太行革命老区群众出行带来全新体验，大大加速了太原、中原两大城市群的交流，山西与京津冀、长三角等区域间的经济交流和人员往来更加便捷。
全长432公里的郑太高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，于去年12月12日正式开通运营。郑太高铁的开通，让多年来制约晋东南地区发展的交通瓶颈成为历史，形成了山西打通太行山、进入大中原、直奔长三角、携手大湾区的发展有利态势，对全省融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局意义重大。
郑太高铁开通以来，太原局集团公司按照日常线、周末线、高峰线的运力安排，努力满足沿线百姓日常出行需求。特别是在2021年春运期间，在抓好常态化疫情防控的基础上，根据客流情况，实施“一日一图”，灵活组织运力，丰富服务内容，提升服务质量，设立无接触自助售票区，备足找零钱币，为老年旅客及脱网人群开设人工窗口，使高铁售票更加人性化。
“郑太高铁开通后，列车开行密度不断增加，降低了沿线百姓出行的时间和经济成本，同时也提升了旅游服务品质。”太原南站客运值班员郭杨杨介绍说，郑太高铁沿线分布有云竹湖、八路军太行纪念馆、皇城相府、云台山、少林寺等一批旅游名胜，沿途仅国家4A级以上旅游景区就有近50处。为让旅客享受高铁带来的“快进慢游深体验”，太原局集团公司依托郑太高铁进一步打造太行旅游精品线路，开行北京、上海、杭州、合肥、宁波等方向旅客列车，各地政府部门共同努力，公铁驳接、站景联通等配套工程同步高效推进。
交通基础设施的互联互通，给沿线城乡的文化旅游发展带来新的动力，长治市武乡县的出租车司机刘师傅说，郑太高铁开通后，虽然受到疫情影响，但来武乡参观红色景点的人还是不断增多，自己每天的生意也比以前更好了。
“随着国内疫情防控形式日趋向好，郑太高铁出行的人数正快速增加。特别是清明小长假期间，太原去往武乡、晋城、焦作等地的旅游客流比较集中，郑太高铁服务经济社会发展的作用会越来越明显。”太原局集团公司客运部工作人员说。
