2月28日21时56分，装运8400吨电煤的71720次列车从鄂尔多斯市乌审旗门克庆铁路专用线开出，驶往曹妃甸西港码头，将优质蒙煤装船运往南方各大电厂和生产企业。这是包头货运中心大牛地车间今年发运的第516列C80型煤炭万吨大列。据统计，开年以来，大牛地车间累计发运货物571.63万吨，装车75317车。在北疆草原，一趟趟货运班列全力拉动蒙煤外运，开足马力保障全国电煤供应，让草原铁路货运量保持高位运行。
开年以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司全面落实中国国家铁路集团有限公司“四个不足四个补”经营策略，扎实开展“以货补客”攻坚行动，在抓增量、调结构、创效益上下功夫，通过稳定基础货源、强化运输组织、优化敞顶箱直通运输、深化路企战略合作等举措推动蒙煤外运，全力激活货运增量“一池春水”。
据统计，今年前两个月，呼和浩特局集团公司货物发送量累计完成4244.2万吨，超日历进度720万吨，同比增长37.2%；货运收入同比增长43.4%；客货运输总收入同比增长38.2%，3项指标增幅均为全路第一。2月，呼和浩特局集团公司日均装车10844车，同比增长42.7%，增幅全路第一，其中单日装车6次刷新历史纪录。
深挖潜能，用好敞顶箱资源
呼和浩特局集团公司把满足发电供暖用煤运输需求作为当前工作的重中之重，增加电煤运力供给，提高电煤装车比重，以东北方向和管内电煤为重点，全力组织煤炭装车上量，确保发电供暖用煤需求。他们对接内蒙古自治区工信厅和煤炭供需重点企业，了解发电供暖用煤需求，动态掌握重点用煤企业、各大电厂的库存及耗煤情况，及时满足保供需求。截至2月28日，呼和浩特局集团公司煤炭日均装车7189车，超必保目标689车。
呼和浩特局集团公司充分发挥35吨敞顶箱便捷、环保、低碳的优势，组织货运站段进一步拓展直通运输增量项目。今年，该局集团公司新启动公积坂至马仗房、庙梁至东大沽、西桌子山至草市、呼南至贾庵子、公积坂至京唐港、萨拉齐东至莱阳、乌海西至团瓢庄7个35吨敞顶箱直通项目。截至2月28日，呼和浩特局集团公司集装箱任务累计完成485.8万吨，与3000万吨的必保目标日历进度持平。
加强合作，推进营销上量
呼和浩特局集团公司做好2021年煤炭中长期合同与管内运量互保协议衔接工作，确定了来自63家企业的煤炭中长期合同198笔，合同运量超9975万吨，管内煤炭互保协议意向运量4784万吨。他们发展多式联运，增加跨局集团公司装运、循环班列、适箱货源份额，推进物流链各环节信息共享，完善货运价格质量管理机制，积极参与煤炭储运基地建设，加快与现代物流融合。
呼和浩特局集团公司货运部门健全网格化营销和项目化管理体系，组织营销人员深入各厂矿、园区、专用线开展营销，及时掌握各家电厂冬季机组负荷情况、电煤日耗量及库存情况，科学运用价格调节策略，全力优化货运产品供给，进一步加大“公转铁”营销力度，全面增加市场份额，形成“全天候领导带班、全天候营销专班、全天候组织货源、全天候抢装抢卸”的攻坚常态。
备足运力，畅通物资运输
呼和浩特局集团公司机务部门本着“用足和谐D型机车、用活韶山4型机车”的原则，增配10台和谐D1型机车至唐包线，和谐D1型机车运用投入总量每日达到170台，检备率严格控制在5%以内，机车供给紧张局面得到有效缓解；日均增加乘务机班25班左右，保证了货运增量期间唐包线各区段机班投入总数达到310班，确保了友谊水库分界口列车“大出大入”，最高时一天交出95列、接入101列，多次刷新历史纪录。
在疫情防控常态化的背景下，呼和浩特局集团公司加强防疫和节日生活等物资运输组织，开辟绿色通道，实施优先配车、优先装运，全力支持疫情防控和重点物资运输工作，确保疫情防控和春运服务保障有力有效。据统计，农历腊月二十九至正月初八，该局集团公司日均装车10907车，超国铁集团下达的任务指标。
记者傅世忠马威本报通讯员杜慧
