（记者刘晓通讯员易超）“所有设备试验良好，可以开通使用！”3月7日16时许，随着电台里一阵欣喜的声音，近百名电务施工人员奋战近1个月的兴隆场站驼峰大修施工顺利落下帷幕。
在疫情防控的大背景下，此次施工时间较往常更短。为确保施工顺利进行，2月1日起，重庆电务段兴隆场信号车间在施工前多次联合兴隆场站、重庆工务段召开施工协调会，制订周密施工方案，对照各个环节，逐项确定标准，提高作业效率，积极消除时间缩短给施工带来的影响。
此次施工应用了多项新技术，如电动扳手转变成扭力更大的风动扳手、人工更换三部位减速器承座转变成起高架更换法，大大节约了施工时间和人力成本。此次施工，兴隆场编组站驼峰场共计更换电空道岔64组，减速器制动轨8匹、汽缸34个、承座30个、各类销轴100余套，配合重庆工务段更换钢轨100余根，更换新型防松弹垫2000余个。
据了解，兴隆场站是重庆始发终到中欧班列的重要货运枢纽，也是西部地区最大的货运编组站，日编组能力超1.6万辆。该站采用了亚洲最先进的编组站综合集成自动化系统，能实现编组站运输组织决策智能化、指挥数字化、执行自动化等综合集成一体化控制管理，现已成为全路技术一流、设备一流的双向纵列式三级七场编组站。
