作为江苏高铁“十三五”收关、“十四五”开局之作，连徐高铁定于2021年2月8日正式通车。2月7日下午，江苏省政府召开新闻发布会通报连徐主铁建成通车相关情况。记者获悉，随着新高铁开通，连云港至徐州间距离缩短到最快60分钟。
有多快——
350公里/时，60分钟从连云港到徐州
省铁路办副主任朱培德介绍，连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，也是京沪通道和沿海通道之间的连接线路。连徐高铁东起连云港市，西至徐州市，正线全长约180公里，初步设计批复总投资265.9亿元，设计时速为350公里，全线设置连云港、东海县、新沂南、邳州东、大许南、后马庄（接轨站）等6座车站，最终引入徐州东站。
随着新线开通，江苏高铁运行版图进一步扩大，东海、新沂、邳州首次通上高铁，沿线群众将可以在家门口乘高铁通达祖国各地，出行将更加方便快捷。其中，徐州至连云港最快只需要60分，较目前压缩1小时04分。徐州至邳州、新沂、东海县最快只需要21分、27分、44分，较开通运营前压缩31分、49分、1小时11分。新沂至南京、上海、杭州，最快运行时间分别为2小时29分、4小时21分、5小时40分，较现图分别压缩4小时12分、6小时37分、8小时12分。
车多不多——
初期每日安排动车组列车7对，二季度后再加密
社会各界对徐连高铁开通运营信息十分关注。中国铁路上海局集团党委宣传部部长陈万钧介绍，根据国铁集团公司和江苏省委、省政府安排，徐连高铁将于2月8日开通运营，车票2月7日对外发售，具体的车次、时刻等资讯信息，大家可以在“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端查询。
徐连高铁开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车7对，其中增开徐州东—连云港G8309/8310至G8319/8320次旅客列车6对，（车次分别为G8309/8310、G8311/8312、G8313/8314、G8315/8316、G8317/8318、G8319/8320次）；调整运行区段1对，分别为苍南—淮安东G7792/3次0.5对调整为苍南—连云港，淮安—黄山北G7794/1次0.5对调整为连云港—黄山北，东海、新沂、沭阳、邳州、临沭、郯城等苏北、鲁南地区旅客前往徐州、南京、上海、杭州等主要城市旅行时间将大幅缩短。
2021年二季度，全国铁路将实行新的列车运行图，徐连高铁将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，届时列车开行对数将进一步增加，沿线广大人民群众出行将更加方便。
这条线有什么特色——
历史文化、生态绿色与智慧设施融与一体
从“花果山”直达“火焰山”，连徐高铁有哪些特色呢？省铁路集团副总经理卢余权告诉记者，作为贯通江苏北部的重要通道，连徐高铁在四个方面取得了“新突破”。
轨道质量平顺性更优。全线无砟轨道TQI（铁路轨道不平顺质量指数）平均值达到1.4毫米，这意味着列车开行后的平稳度会更高，乘客的乘坐体验感会更好。
施工智能化程度更高。连徐高铁建设时开展智能梁场等课题研究，在特大桥连续梁拱施工中创新应用工业智能化预制装配技术，填补了国内外高铁桥梁建造技术的空白，节约了25%的施工时间。
生态建设业绩更好。创建绿色生态长廊，将主体工程与绿化等工程同步建成，打造四季常绿、三季有花和乔灌结合、错落有致的绿色生态线。
地域文化彰显更足。以“楚韵新唱，大器邳州”“水韵新沂”“灿若繁星，闪耀东海”为理念，连徐高铁沿线打造了三座高品质站房，充分彰显了地域历史文化特色。
邳州东站站房设计遵循楚韵汉风、诗意田园的总体城市规划愿景，突出“楚韵新唱，大器邳州”的设计理念，构成了气魄雄浑、典雅壮丽的建筑气氛。新沂南站站房设计突出“水韵新沂”的主题，将“窑湾古镇人字坡屋顶、马陵山的山和骆马湖的水”等元素作为建筑方案的主题，展示出建筑形态的简洁、流畅、开敞。东海县站站房设计充分挖掘水晶文化，以“灿若繁星，闪耀东海”为理念，汲取晶体元素特征——形体切面和形态质感，采用体块组合、转折、切削的处理手法，抽象表达了水晶的特有属性，整个建筑大气统一，彰显了“世界水晶之都”的城市形象。各座车站都与当地文化遥相呼应，充分体现了站城的融合。
连徐高铁建成通车后，江苏省内铁路运营总里程已经达到4204公里，高速铁路里程2215公里，一跃而居全国前三，“轨道上的江苏”主骨架基本形成。
