又是一年冬去春来，2020鼠年小跑而过，2021牛年呼啸而来，过完年，大家都陆陆续续踏上返工的步伐，在这疫情防控常态化的形势下，铁路站好春运返程岗也依旧极为重要。
往年的春运，通常都是浩浩荡荡的大迁徙，今年或许是疫情的余波尚未散去，再加上国外严重的疫情形势，铁路发送的旅客量同比去年下降了72%，数量庞大的异乡人，选择的过年不返乡。与此同时，任有不少人心中依旧牵绊着那魂牵梦萦的地方——家乡，延续着与家人团聚的殷切希望。“斜光照墟落，穷巷牛羊归；野老念牧童，倚杖候荆扉。”回家，是中国人无法忘怀、念念不忘的期盼，铁路为他们回家路上的来回做好了充足的准备。
为不拖延他们的步伐，铁路采用“智能+人工”专业化服务模式优化配置，采用智能红外线测温仪，让进出站的旅客不用再停下来等待漫长的手动测温，让进出站的旅客体温测量效率倍增；为便捷他们的出行，春节前多条新线高铁开通运营，这些不断投入运营的铁路线不仅快速推动力社会经济发展，也让每年一度紧张的春运运力得到巨大释放，铁路网在祖国大地上延伸、延伸、再延伸，群众出行更加便捷顺畅，铁路，更快了。
而在长长的钢轨线上，北方满脸冰霜的黄衣工务人坚守在刺骨的冷风里，只为线路畅通；南方用真情温暖旅客的蓝衣客运员，顺利地将行走不便的旅客送上列车；还有保障老年及脱网人群购票服务的值班员、检查钢轨焊接质量的焊接工、连夜抢修装车现场装载机的设备维修工......这些默默无闻的铁路人，让旅客们不仅“走得快”，还能“走得好”。
今年元夜时，月与灯依旧，每年在人们阖家团圆、辞旧迎新后，大的考验再一次来临，站好春节返程这班岗，是铁路为春节献上最美的礼物！（通讯员蒋琪薇）
