近日，记者从西藏铁路建设有限公司了解到，截至2020年11月底，拉林铁路建设克服地质断裂带、硬岩岩爆、软岩变形、高地（水）温、高地应力、冰碛层涌水流坍、风积沙、泥石流、危岩落石等不良地质，已全面完成征地拆迁、路基土石方、桥梁工程和隧道、站房主体建设等各项工作，全线累计完成投资约313亿元，占规划设计的91%。
目前，拉林铁路建设者正在紧锣密鼓地进行铺轨、隧道附属工程水沟电缆槽施工、站后生产生活用房建设。同时，四电工程接触网支柱、接触线架设、箱变安装、通信光电缆等工程项目也在同步进行中。
据了解，川藏铁路拉萨至林芝段是川藏铁路在西藏境内的先行段。拉林铁路施工以来，在自治区党委、政府的坚强领导下, 西藏铁路建设有限公司紧盯“五个确保、五个实现”目标任务，聚焦“交通强国、铁路先行”责任使命，围绕“强基达标、提质增效”工作主题，统筹谋划，精心组织，科学有序安全优质推进拉林铁路建设，各项工作均取得阶段性成果。目前工程进度总体可控，开工以来未发生质量、安全事故和铁路交通事故。
