全球疫情起伏不定，国际物流受到较大制约。近日，哈萨克斯坦国家铁路公司举行新闻发布会，介绍了哈萨克斯坦与中国边境过境运输枢纽及货运口岸运行情况。
中亚地区最大陆港——哈铁快运公司运营的“霍尔果斯-东门”无水港及哈中边境阿腾科里铁路口岸货运量逆势增长，成为中国向欧洲、中亚、波斯湾和高加索地区运输货物的必经之路。哈铁快运—霍尔果斯-东门无水港占地面积102.8公顷，铁路线总长24公里，设有6条铁路专用线用于装卸货物，拥有2个总面积2.4万平方米的临时仓库，以及可容纳1.8万个集装箱的堆场。
哈铁快运公司总裁伊格姆巴耶夫表示，2021年1-8月，霍尔果斯-东门无水港完成过境集装箱运量71.2万TEU，同比增长32%。主要过境运输路线为中欧班列，1-8月完成集装箱运量44.8万TEU，同比增长41%。同时，哈铁快运公司正在开发中国-中亚班列路线，年初以来完成集装箱运量15.5万TEU，同比增长30%，其中，超过70%属于过境运输。
阿腾科里铁路口岸（中方一侧为霍尔果斯）于2012年开放，是继多斯托克（中方一侧为阿拉山口）之后的第二个哈中铁路口岸。目前，阿腾科里口岸是“霍尔果斯-东门”经济特区的组成部分，设有三个负责接卸集装箱班列的铁路货场，分属哈铁快运—霍尔果斯-东门无水港（KTZE-Khorgos Gateway）、科顿运输服务股份公司（Kedentransservice）和欧洲过境运输有限公司（Eurotransit）。通过阿腾科里口岸和无水港运输的货物主要包括日用消费品、金属制品、化学产品、机械设备、纺织品、建筑材料及超大件货物等。
哈铁货运公司副总经理科别索夫表示，多斯托克口岸和阿腾科里口岸全天24小时运行，阿拉木图州运输部门密切监控形势发展，并与中方建立相应的沟通渠道。尽管哈中边境口岸运输形势严峻，阿腾科里-霍尔果斯口岸过货量同比增长80%。2021年1-8月，多斯托克-阿拉山口口岸和阿腾科里-霍尔果斯口岸过货总量1440万吨，同比增长2%。中方每日接卸班列7-8列，哈方可接卸12列。近5-6年，哈中铁路货运量持续增长，从2015年的700万吨增至2020年的2100万吨，增长两倍，预计2021年哈中货运量将达2520万吨。集装箱运量较2015年增长5倍，预计到2025年还将持续增长。2021年初以来，铁路货运费率从未上调，目前不存在上调费率问题。
