9月1日凌晨，随着架桥机将最后一孔长32米的T梁稳稳落在桥墩上，浙江交通集团金台铁路台州南货运线顺利贯通，至此，金台铁路主线全面贯通，为后续全线铺砟整道、无缝线路施工作业奠定了坚实基础，有望在年底建成。
金台铁路台州南货运线全长15.9公里，于6月24日开始架设，共需架设203孔T梁，由中铁一局金台铁路8标项目部承担架梁任务。
今年以来，金台铁路公司一手抓防疫、一手抓复工复产，超额完成了上半年投资任务。自6月底开始，在总结疫情期间“奋战四个月，打赢攻坚战”的经验基础上，公司进一步积极谋划、统筹安排，以“百日冲刺保建成”立功竞赛为契机，通过开展亮、晒、比、拼，组织全员鼓足干劲，迎难而上，全力冲刺，在全线形成了你追我赶的大干氛围。在保铺架方面，更是以工期节点和安全优质为目标，优化施工方案和工序衔接，采取“保六增八”的架梁施工模式，加大物资、机械设备投入力度，做到人休息机不停，确保了架梁施工顺利推进，并取得日架梁突破8孔的好成绩。
金台铁路是是浙江省第一条自主建设的电气化铁路，也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一。截至2020年8月，金台铁路项目开累完成投资162亿元，占项目总投资概算199.8亿元的81%。路桥隧已基本完成；正线铺轨已完成；四电工程完成71%；房建工程完成60%。
