8月31日，中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）披露2020年上半年财务决算。上半年，国铁集团实现收入4039亿元，受疫情影响同比减少1242亿元。
2020上半年，国铁集团净利润亏损955亿元，其中一季度亏损613亿元，随着社会逐步恢复运转，二季度亏损收窄至342亿元。
过去几年，国铁集团的盈利能力逐步向好，亏损额度也不断减少，从2015年上半年88.2亿元的亏损，到2019年上半年亏损已收窄至2.05亿元。如果没有疫情的影响，今年上半年国铁集团预计可以实现盈利。
今年上半年，国铁集团客运收入892.8亿元，同比减少52.7%；酒店、旅游、餐饮等非运输收入同比减少133亿元。国铁集团是重资产企业，计提折旧属刚性支出，承担负债的还本付息也是刚性支出。
上半年，国家铁路发送旅客8.06亿人，同比下降53.5%，免费为旅客办理退票2.06亿张。目前旅客发送量逐月回升，7月份全国铁路发送旅客2.07亿人次，相比6月上升了24%，相比2月份上升近70%。
虽然疫情给客运业务带来较大影响，但货运发送量实现逆势增长，上半年共完成16.94亿吨，同比增长3.6%。其中国家铁路日均装车屡创新高，达15.26万车，同比增长3.4%；中欧班列开行5122列，同比增长36%。
受货运业务的良好表现，上半年铁路集团实现货运收入1698.27亿元，同比仅减少37亿元，源于铁路货运实施了降费政策。
上半年全国铁路固定资产投资完成3259亿元，同比增加39亿元，超额完成投资任务，其中二季度完成2459亿元，较一季度增加1660亿元。上半年共投产新线1310公里，其中高铁733公里。
截止6月30日，国铁集团总资产8.49万亿，总负债5.59万亿。4月份，国铁集团发行了两期短期融资券，总计融资250亿元，偿还期为一年后。
国铁集团负责人表示，国铁集团资产负债主要是加快铁路建设、保持较大规模固定资产投入等原因形成的，这与维持简单再生产的经营性负债有着本质的不同，其对应的是优质资产。国铁集团通过发行债券、银行借款等多种方式筹措资金，不断降低筹资成本，债务结构合理，总体处于可控水平。
今年1月份，京沪高铁（6018186.SH）登陆A股。京沪高铁上半年实现营业收入100.46亿元，同比减少40.13%，归属于上市公司股东净利润5.3亿元，同比下降90.06%。
今天（8月31日），国铁集团持股的另一家公司铁科轨道（688569.SH）登陆科创板，发行价22.46元，截止发稿上涨60%。
国铁集团表示，将深化铁路投融资体制改革，推动市场化债转股工作，有效防范债务风险，提升治理体系和治理能力。
