8月10日，国家“十三五”规划的铁路工程——牡佳高铁迎来关键性节点，经过1036天的不懈奋斗，全线最后一座隧道峻山隧道顺利贯通。至此，牡佳高铁全线34座隧道已全部贯通。
峻山隧道位于黑龙江省双鸭山市集贤县福利镇境内，全长4525米，洞身最大埋深约190米。隧道沿线地形起伏较大，山体高大雄厚，为中低山地貌，整体中部高，向两端逐渐降低。地表植被较茂密，表层覆土多为粗角砾土。隧道所处地区冬季漫长、气候寒冷，可施工时间短。隧道围岩极不稳定，施工穿越4条断层、16处物探高风险异常区：其中I类物探异常高风险区段3处，II类物探异常高风险区段13处，是该标段重难点工程。
该隧道施工的最大难点在于隧道围岩差、变化快，且冬季施工期漫长，施工难度较高。对此，施工单位中国中铁一局集团本着“岩变我变”的施工原则，以超前探测为手段，提前掌握围岩状况，并及时调整施工工艺工法。在施工过程中，他们还积极推广“三新”应用，广泛采用了混凝土湿喷机械手、防水板电磁焊接、隧道衬砌防脱空装置、隧道有毒有害气体检测设备、隧道远程安全监控、隧道衬砌施工及二衬分窗浇筑等一系列新技术、新工艺和新工装，确保施工进度和安全质量。
在疫情防控常态化背景下，为确保按期兑现节点贯通目标，项目部积极与地方防疫部门联系，建立工人进场“快速通道”，并在日常管理上，将疫情防控工作作为重中之重，坚持隔离测温登记制度，确保项目有序复工。
牡佳高铁是国家“十三五”规划的铁路工程、全国高速铁路网的重要组成部分，也是中蒙俄经济走廊、龙江陆海丝绸之路经济带大通道的重要一环。通车后，将与哈佳铁路和哈牡高铁共同构筑黑龙江省东部铁路环线，与哈尔滨形成“两小时”经济圈。
目前，牡佳高铁路基、桥梁架设均已完成，为牡佳高铁年底前铺轨贯通奠定基础。
