28日，在福州长乐松下站建设工地，随着作业人员将最后一根长轨换铺到位，标志着福（州）平（潭）铁路全线铺轨贯通，为该条铁路开通运营奠定了基础。
福平铁路是（北）京福（州）高铁的重要延伸段，线路全长88.4公里，为时速200公里的Ⅰ级双线铁路，全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6座车站，其中福州、福州南为既有站，其余为新建站。
福平铁路全线桥隧占比79%，其中有9座隧道、3座桥梁邻近或跨越既有铁路线，施工过程中先后完成了乌龙江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重难点工程。
福平铁路项目管理机构相关负责人表示，福平铁路计划于今年底具备开通运营条件。届时将大幅缩短福州至平潭的时空距离，形成半小时“生活圈”和“经济圈”，结束平潭岛不通铁路的历史，有助发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开发以及促进海峡两岸经济社会交流。（中新）
