6月23日，一列满载笔记本电脑、玩具、服装鞋帽等货物的“郑新欧”中欧班列从新疆阿拉山口口岸出境，预计将在14天后到达目的地德国汉堡。
记者从阿拉山口海关了解到，复工复产以来，中欧班列运输逆势上扬。阿拉山口作为中国西北最大陆路口岸，区位优势进一步显现。自2011年首趟“渝新欧”中欧班列经阿拉山口口岸出境以来，当地进出境中欧班列已累计突破1.3万列。
随着中欧班列运行线路不断扩大，班列搭载的货物品类也愈加丰富，从最初的电子产品、打印机、笔记本电脑扩展到如今的食品、红酒、汽车、服装百货等200余种，运输附加值增加明显。
据阿拉山口海关监管二科工作人员王伟介绍，为最大限度压缩中欧班列在口岸的运行时间，提高中欧班列运行效率，他们采取了一系列便捷通关措施，设立中欧班列专门窗口，实行优先验放和24小时作业模式，实现了365天不停歇，进出境随到随放。
新疆阿拉山口捷安物流有限公司业务经理余松表示，中欧班列享有“绿色通道”，只需20至30分钟就能办完一整列班列的通关手续，时间和成本均有节省。
目前，口岸进出境班列日均14列，单日最高达19列，较去年同期的日均9列至10列有大幅增长，开行班列线路主要为“长安号”、“渝新欧”、“汉新欧”等12条。
王伟说，中国生产的防疫物资和各类生产生活用品，通过中欧班列运送到世界各地，中欧班列高效、快速、安全的运输优势弥补了目前航运和海运的不足，其在对外进出口贸易中的作用愈发凸显。
