据媒体报道：5月份，全路单日装车最高166242车，创今年新高；集装箱单日装车最高33628车，刷新历史纪录；单日卸车最高182191车，创历史纪录……。可以说，铁路货运增运增收背后见证疫情防控取得喜人成果，见证社会经济发展按下“快进键”。
铁路运输有优势，发挥作用大有可为。铁路是国家重要的基础设施，在全国上下多措并举加快推动有序复工复产时，铁路“大动脉”依旧保持高效运行，铁路货运增运增收这些数据的背后是铁路部门助力企业复工复产、复商复市，服务国家经济社会平稳运行的责任与担当，是铁路部门围绕“五个确保、五个见实效”目标任务，坚持全路一盘棋，大力推动货运增运增收的具体行动。
只有走进市场、深入市场，才能适应市场。铁路货运改革是其成长的必经之路，选对路、踩准点，主动适应经济转型升级也必将对整个社会经济发展起到更大促进作用。以南疆铁路线上重要运煤站点巴楚站为例，通过释放运输潜能，提高运输效率，截至6月11日，巴楚站这个小站煤炭卸车量同比增长45%，保证重点企业煤炭供应稳定。为促进货运上量，铁路部门大力加强营销组织，稳定煤炭基础货源，通过绿色、高效、优价的优势进一步吸引货主，推动“公转铁”，货量数据稳步上升，也充分彰显铁路货运在当前形势下，有效发挥复工复产的连接性作用。
打开思路天地宽，上下联动有出路。强有力的运输组织保障，为货运增运攻坚创造了有利条件。每一次考验都是对铁路货物运输能力和综合保障能力的再拔高。铁路发展始终紧密对接国家重大战略，始终把党和国家的利益放在第一位，把社会效益放在第一位。2020年是我国全面建成小康社会目标实现之年，是全面打赢脱贫攻坚战的收官之年。铁路货运在运送防疫物资、服务春耕种植、精准脱贫攻坚、加大企业原材料运输方面打出一系列“组合拳”，为社会经济发展和稳定注入了钢铁力量。人民铁路为人民，在百姓有需要的时候，铁路用足用好路网能力，以坚定的信心和强大的实力扛起“交通强国”先行者的担当和使命。
笃定信念坚守初心，勇挑重担积极作为。统一思想，凝聚合力，从而为铁路货运增运进一步深入市场，适应市场，站稳市场有着更扎实的基础。如果全路一盘棋收获增运增收亮眼成绩单展现了铁路货运在提速与竞争中的汗水和努力，为我国全面复工复产、推动经济社会的恢复提供了有力支持。期待更加完善的铁路运输体系，带来更多新的发展机遇，铁路运输成绩将更上一层楼，迎接新的压力和挑战。（周运华 韩莹）
