（记者黎兆齐 通讯员莫小斌）记者昨日从云桂铁路广西公司获悉，目前贵南高铁广西段全线除了都安地区的标段外，其他标段已实现全面复工，2000多名建设者投入建设中，全力确保今年建设任务顺利完成。
根据云桂铁路广西公司研制的贵南高铁项目复工方案，结合南宁和河池两市的实际情况，贵南高铁南宁市区段于2月24日前全面复工，疫情风险相对较大的河池段分步有序复工，优先安排重难点控制工程、关键风险结构工程（跨等级道路桥梁连续梁节段现浇、跨江河水中墩、长大隧道、高陡边坡）先行复工，2月底大部分工点复工，3月15日原施工组织安排必须开工的149个工点全部开工。
25日，在贵南高铁广西段濑侄西江双线特大桥复工生产现场，参建人员佩戴口罩进行作业；各参建单位项目部和工点均实行封闭式管理，人员进出都要进行严格的检测管理。目前，贵南高铁项目全线参建人员无一人感染，疫情防控和建设工作安全有序推进。
据了解，贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分。线路北端与沪昆、成贵和渝黔等铁路衔接，南端与柳南、广西沿海、南广、云桂等铁路衔接。该项目新建线路482公里，建设工期6年，其中广西段开工两年来，已累计完成路基、桥梁、隧道等线路下部工程40%。全线预计2023年建成通车。
