11月29日，汕汕铁路全线首座隧道——石塘隧道顺利贯通，标志着汕汕铁路建设继实现全面架梁后又取得一项重大阶段性胜利。今年7月5日，汕汕铁路广州至汕尾铁路宣布开工，此次正式施工的汕头湾海底隧道工程是国内首座350公里的海底隧道。
汕头湾海底隧道的正式施工，为汕汕铁路全线贯通打下了坚实的基础，缩小了广州枢纽及珠三角区的距离。加强了珠三角与东南沿海的对接关系，更完善了“八纵八横”高速铁路网络和区域交通网络。作为沿海高速铁路的组成部分，汕汕铁路不但推动了粤东地区对接融入粤港澳大湾区，加快了与珠三角地区串珠成链建设沿海经济带，而且牵引着石油化工、海上风电、海洋装备等重大先进制造业项目布局，从而促进粤东实体经济高质量发展。诚然，它的建设，可大大加强闽粤两省间及珠三角与海西、长三角地区间的联系，对海上丝绸之路建设有着重要的支撑作用。是支撑“一带一路”建设的重要战略基础。
自从中国高铁实施“走出去”战略以来，“中国制造”的标签越来越多，尤其是依附着“一带一路”建设的铁路已经成为各地区之间经济教育的桥梁，不断的缩小地域之间的经济差异，也促进的各地区之间的文化交流。中国铁路建设的百年变革，述说了一个真正强国的实力所在。
