记者20日获悉，“十三五”期间，广东公路建设完成投资3531亿元，新增公路公里。2020年底，公路总里程达22万公里，其中，高速公路突破1万公里，连续6年居全国第一。
2018年，世界最长跨海大桥港珠澳大桥正式开通；2019年，世界最大跨度的钢箱梁悬索桥南沙大桥建成通车；集“桥、岛、遂、水下枢纽互通”于一体的跨海工程深中通道正不断向前挺进......广东交通人不断攻坚克难，努力开创交通发展新局面。广东基本建成了 “12312”综合交通运输体系：1小时通达珠三角各市；2小时到达粤东西北；3小时通达周边省会；12小时通达全球主要城市。
据了解，广东将安防示范工程列入“十件民生实事”，不断推进公路隐患整治及桥隧提质升级，全力降低安全事故发生；同时，全面落实“桥梁养护十项工作制度”，积极创建危桥加固“双标工程”，建立四五类危桥动态改造库，建立船撞桥智能预警系统，有效保障桥梁安全。
开阳高速改扩建工程在全国首次运用SPMT模块智能移运技术，3小时同拆同建4座天桥；深汕西高速改扩建工程探索全国首例“按质支付”的预制梁，确保了每片梁板质量；广乐高速研发路面保洁智能识别管控系统，实时监控保洁质量。
“十三五”以来，广东交通部门通过引入5G、物联网、大数据、云计算、人工智能等新科技，推动智能交通大发展。2017年，广东率先实施治超非现场执法，利用电子抓拍执法系统严把“进站关”，以路政电子巡查等智慧装备为支撑，路面非现场执法与现场执法形成了联动，推进了公路治超和路域环境的综合治理。
广东高速公路总里程全国最长，路网情况复杂。2019年，广东交通人圆满完成取消高速公路省界收费站各项工作。全省ETC发行量已超过1900万，居全国第一。依托“公路服务区+旅游驿站”等模式，以“厕所革命”为契机，广东不断创新服务区硬件建设和服务水平。深入挖掘公路沿线资源及特色农产品，助力沿线地方经济发展，帮助地方农民脱贫奔康，服务群众美好出行。目前，全省共有高速公路服务区158对，平均49公里1对，普通公路共有服务区570个。珠玑巷、顺德、雅瑶、葵洞服务区获“全国百佳示范服务区”称号。
完善的路网，专业的管养，文明的服务……带来的是畅安舒美的出行体验。据悉，面向未来，广东交通人将在建设交通强国的新征程上奋力开创广东交通新局面，为广东“四个走在全国前列”贡献交通力量。
