9月28日上午,东营港疏港铁路进入正式运营。该铁路是山东省和东营市的重点项目,是自1983年东营建市以来单体投资最大的交通基础设施项目,也是全国最长的疏港铁路、全国首个地方铁路PPP项目。
东营港疏港铁路全长114.24公里,全线设9个车站、8个区间,与黄大铁路利津站、德大铁路利津南站接轨,总投资56.8亿元,采用PPP模式由中国中铁(601390)股份有限公司于2017年8月开工建设。铁路的开通将促进当地加速融入“一带一路”建设、深度对接京津冀,带动沿线区域经济社会发展。
http://cn.jctrans.com/ 2020-10-10 商务部网站
9月28日上午,东营港疏港铁路进入正式运营。该铁路是山东省和东营市的重点项目,是自1983年东营建市以来单体投资最大的交通基础设施项目,也是全国最长的疏港铁路、全国首个地方铁路PPP项目。
东营港疏港铁路全长114.24公里,全线设9个车站、8个区间,与黄大铁路利津站、德大铁路利津南站接轨,总投资56.8亿元,采用PPP模式由中国中铁(601390)股份有限公司于2017年8月开工建设。铁路的开通将促进当地加速融入“一带一路”建设、深度对接京津冀,带动沿线区域经济社会发展。
本文关键词:高铁 铁路 运输