12月24日，中国民航局召开全国民航运行大数据共享工作部署电视电话会议，明确提出主动适应综合交通运输体系建设和融合大趋势，推进民航与综合交通运行大数据深度融合。
针对近年来各运行单位隶属关系不同、协同运行意识不够、信息共享不充分等问题，民航局开展了“提升运行信息监控能力”改革，初步建立了具有中国民航特色的运行数据管理模式，有效统筹行业内外数据资源，推动了民航业运行数据共享与应用工作的发展。
2017年以来，民航局运行监控中心牵头推进各大航空公司、主要机场和空管局等单位的运行数据开放共享。目前，加入运行数据共享协议的民航运行单位达72家，共享数据范围为10个主类别、23个子类别，涵盖了航班信息、机场资源、航空器信息、客货信息、机组信息，以及运行品质分析等领域。
下一步，在春运、暑运等生产旺季及重要节假日期间的航班运行，将以数据作为决策支持依据，不断提升大面积航班延误情况下的协同运行决策水平。民航局将充分利用运行大数据，提升突发事件的应急处置能力，实现应急处置的统一指挥、快速反应和多方联动。各大机场将重点通过与城市和综合交通信息系统相关数据融合，为旅客进出机场提供便利。各航空公司也将同有关企业开展深度合作，加快建设服务于“空铁联运”的信息系统平台，研究优化“空铁联运”机制下的列车与航班计划编排，推动实现“一站购票、一证通关、无缝衔接”。
民航局副局长吕尔学表示，该局将利用2年时间实现民航运行大数据共享覆盖各运输航空运行主体单位，尤其加强国内中小运输航空公司和境外航空公司的运行大数据共享；争取用3年时间完成主要通用航空单位相关运行数据交互试点工作，推动国内主要通航企业加强自身信息化能力建设，加入民航低空服务保障体系。
