18日，在延江大道特大桥施工现场，经过施工人员2小时的施工作业，一片长32米、重150吨的T梁平稳落在桥墩，这也标志着渝怀铁路二线怀化终点段进入铺架施工阶段。
据介绍，渝怀铁路二线工程是渝怀铁路扩能改造工程，也是国家中长期铁路网规划的重要建设项目。渝怀铁路二线西起襄渝铁路团结村站、途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站，全长625公里，设计时速120公里。其中重庆主城到涪陵段已建成通车。
中铁二十五局一公司承担了渝怀铁路增建二线共计40座桥1006片梁以及区间正线约60公里、新建怀化西编组站站线约110公里的铺轨架梁任务。
中铁二十五局一公司介绍，此次T梁架设桥址上跨既有渝怀线、焦柳线、沪昆线多条铁路，下穿新建沪昆高铁，临近娄怀高速公路、5个村落、怀化市第一大河舞水河，运梁车运送T梁到施工现场距离最远达约20公里，安全风险大。
为确保架梁施工顺利进行，架梁前他们对线下墩台进行验收，T梁支座中心线及预留锚栓孔的位置最小误差值控制在1毫米内，确保预制T梁安全、准确就位。
据了解，渝怀铁路二线建成通车后将是川渝地区连接我国华中、华南地区重要的铁路运输通道，将有利于优化铁路运输结构，完善路网布局，提高路网的输送能力。（记者刘艳通讯员蔡如锦唐国亮）
