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http://www.jctrans.com/ 2019-11-15 江苏城市

导读: 马鞍山,是安徽省地级市,位苏皖两省交汇地区,既属于合肥都市圈,也属于南京都市圈,还是皖江城市带承接产业转移示范区门户城市。

  马鞍山,是安徽省地级市,位苏皖两省交汇地区,既属于合肥都市圈,也属于南京都市圈,还是皖江城市带承接产业转移示范区门户城市。马鞍山辖3区3县,总面积4049平方公里,2018年常住人口233.7万人。

  江苏城市论坛小编近期注意到,马鞍山今年重点推进与江苏有关的三条城际铁路,分别是:宁扬宁马城际铁路(马鞍山—句容)、宁马城际铁路(江宁铜井—马鞍山—当涂)、宁和城际二期工程。

  今年5月,马鞍山市长在和县调研宁马产业合作示范园区规划工作等情况,实地察看和县江北乌江新区片区规划点,并主持召开调研座谈会。江苏城市论坛小编注意到,此次调研座谈活动的内容其一是加快推进宁和城际二期等重点项目建设,以更好服务宁马江北新区一体化发展。

  江苏城市论坛小编注意到,马鞍山希望借助南京江北新区的辐射带动作用,借梯登高、借势发力,促进宁马江北新区一体化发展。为此,马鞍山正在大力推进几件事:

  一是树立“江北一体、产城一体、城乡一体”的“大江北”理念,积极整合资源,与南京等高对接。二是以基础设施一体化为先导,加快推进宁和城际二期等重点项目建设,实现交通无缝对接。三是以产业合作示范园区建设为突破口,立足两地产业规划,加强合作。

  可见,宁和城际二期被马鞍山方面认为是对接江苏国家级江北新区的一大突破口。而事实也确实如此,要想富先修路。

  大家都知道,南京地铁地铁S3号线又称宁(南京)和(和县)城际,目标是修到马鞍山和县乌江镇霸王祠。霸王祠是为纪念西楚霸王项羽自刎于乌江后而建的,位于马鞍山江对岸的和县乌江镇,和南京浦口仅一桥之隔。

  目前宁和城际已完成一期工程,并通车,可在油桥坊换乘地铁2号线并直达南京南站。二期还差8公里即将修到安徽和县霸王祠。不过,二期什么时候开工还是未知数。

  马鞍山对包括宁和城际二期在内的对接江苏(主要是南京都市圈)很是重视,一些项目被列为今年重点。

  江苏城市论坛小编注意到《马鞍山市2019年“项目建设年”活动实施方案》中,明确了今年宁马、合马合作“双十”项目,包括宁扬宁马城际铁路、巢马城际铁路等,今年都将取得实质性进展。

  为深度融入南京都市圈、合肥都市圈,《方案》中明确了宁马合作、合马合作各10个重点项目。可见马鞍山市也不傻,一头对接南京,一头对接合肥,左右逢源,可谓高招。

  在宁马合作重点项目中,宁扬宁马城际铁路(马鞍山—句容)、宁马城际铁路(江宁铜井—马鞍山—当涂)、宁和城际二期工程三条城际铁路今年将继续加快推进。

  此外,今年马鞍山还将重点推进博望、和县毗邻地区与南京产业合作,建立宁马两市产业合作示范园区,积极承接南京产业转移;同时,进一步拓宽宁马两市科技创新合作交流渠道,加强与南京大学、东南大学、南京航空航天大学等高校院所合作。

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本文关键词:高铁 铁路 运输

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