乌鲁木齐站是新疆最大的铁运交通枢纽，铁路客运集散地，自2016年建成以来，承担着首府的旅客铁运始发终到等客运任务。车站占地约10万平方米，主体结构3层，里面设有餐厅、书店、ATM等，可容纳8000余名旅客候车，设计日客流量高峰可达24万人次。截止目前，乌鲁木齐站共办理108对旅客列车的始发到站。而且，乌鲁木齐站也是新疆首个城市综合轨道交通枢纽，车站与城际铁路、高铁、公交、出租车、长途客运等运输方式实现无缝对接，极大便利了旅客出行、换乘，丰富了旅客出行选择，宽敞明亮的候车厅和便捷的交通方式提升了人们的乘车体验。
作为新疆最大的铁路客运集散地，随着客流量的日益增加，也为了车站未来长远发展，乌鲁木齐客运站实施了为期6个月的扩能改造工程。车站目前共办理旅客列车108对，在早晚客车密集到达的“高峰期”时，还要兼顾上水和吸污作业，这些都是十分重要的工作环节。同时，每日18点至23点期间办理始发多达33列，终到36列，高峰时段能力接近饱和。在接发车能力上，车站轨道能力需要进一步提升，迫切需要扩充线路来改善现状。
据笔者了解，这是自2016年建站以来，最大规模的一次扩建工程，改造完成后，乌鲁木齐车站的旅客接发线由原来的12条增至16条，具备客车上水的线路由6条增至14条。极大地提升了车辆组织效率，节约了时间，释放了运力。同时，轨道的扩充也使得列车的线路设计更加合理、多样化，丰富了旅客出行选择，在时间上，内容上使得旅客乘车体验得到提升。为了最大限度改善人们的出行条件，铁路部门也是“拼了”，新疆铁路一直秉承着“人民铁路为人民”的宗旨，不断创新服务，改善硬件设施、软件服务，联系群众，贴近民意，唱响“交通强国，铁路先行”的最强音，用一次次行动表达自己的初心。
乌鲁木齐站不仅服务于疆内及通往内地的交通往来，也是通往中亚、西亚重要的交通要道，承载着中国与国际的经贸往来和人文交流，作为我国第二座亚欧大陆的桥头堡，乌鲁木齐站的功能扩建也有利于我国“一带一路”构建和新疆更快更好的融入“一带一路”建设，加快地区一体化、实现跨越式发展。（王新洋）
