近日,中国铁路总公司与江苏省政府联合批复了江苏南沿江城际铁路的初步设计方案。
根据批复,江苏南沿江城际铁路项目正线长278.53公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站,在太仓站经沪通铁路一期接入上海,运营管理委托中国铁路上海局集团有限公司负责。该项目采用双线高速铁路技术标准,设计行车时速350公里,最小行车间隔时间为3分钟,预测初期每日开行客车50对,近期每日开行客车100对,远期每日开行客车130对。
http://www.jctrans.com/ 2018-08-28 中国起重机械网
近日,中国铁路总公司与江苏省政府联合批复了江苏南沿江城际铁路的初步设计方案。
根据批复,江苏南沿江城际铁路项目正线长278.53公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站,在太仓站经沪通铁路一期接入上海,运营管理委托中国铁路上海局集团有限公司负责。该项目采用双线高速铁路技术标准,设计行车时速350公里,最小行车间隔时间为3分钟,预测初期每日开行客车50对,近期每日开行客车100对,远期每日开行客车130对。
本文关键词:高铁 铁路 运输