近日，中国铁路总公司旗下铁路物资采购商务平台挂出一则动车组Wi-Fi设备采购公告。公告称，受国铁吉讯科技有限公司委托，中国铁路投资有限公司作为招标代理机构，将对150套新造复兴号动车组Wi-Fi设备及其管理平台进行公开招标。（8月16日澎湃新闻网）
在这个移动互联网时代，不管是看新闻、刷微信，还是娱乐、聊天、办公，人们几乎可以说是时时刻刻都离不开网。而如果没有网络信号手中的手机、电脑无疑都成了“砖块”。在高铁上当然也不例外，在乘坐高铁的几个小时时间里，没有了网线，该怎么解决上网问题呢？虽然现在各种手机上网“不限量”套餐早已飞入寻常人家，可是且不说这种套餐尚未普及，就是可以使用手机联接上网，但在飞驰的高铁上，信号也时常出现不稳定而掉线的状况。
在这种情况下，高铁wifi就呼之欲出了。试想现在连一向被视为电子设备和上网禁区的在天上飞的飞机都开始渐渐解禁了，那么在地上跑的高铁，又有什么理由拒绝互联网呢？再说了，高铁在不影响安全的前提下接入互联网，搭设一个全车可用的wifi连接环境，向全体乘客开放wifi信号服务，其实也是一种“双赢”。一方面，这样做当然可以显著提升高铁的乘坐体验与服务品质，对进一步提升高铁的市场竞争力和乘客口碑都有很大好处。并且通过wifi的深度运营与关联服务，也等于是开辟了新的创收途径。另一方面，高铁上能连wifi，对广大乘客来说更是一种实实在在的利好，它不但满足了很多人实时网络连接的需要，而且也给原本比较枯燥的旅程增加了新的乐趣。有了高铁wifi，“妈妈再也不用担心我流量不够了！”
尽管在早前就已经多次传出铁总意图开通车上wifi的消息，但这次正式招标采购，无疑标志着高铁wifi计划已从蓝图规划逐步走向现实行动。这批wifi设备的采购完成和安装到位，也意味着在不久的将来人们就可畅快享受高铁wifi服务了！试想第一步“复兴号”都要开通wifi了，那么wifi信号在所有高铁线路乃至更大范围的普及还会远吗？
值得注意的是，此次委托采购这些wifi设备的并非铁总，也不是什么高铁造车厂，而是一家名为“国铁吉讯科技有限公司”的企业。据了解，这家神秘企业是由中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团和腾讯公司联合组建，专司动车组Wi-Fi平台建设和经营，未来将为乘客提供包括Wi-Fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等多项“互联网+”关联服务。
由专业的公司做专业的事情，还有腾讯这一互联网巨头的强大背景，相信这家“国铁吉讯”今后所提供的高铁wifi系列服务不会让大家失望。另外，此次吉利与腾讯的入股，虽然不是涉及铁路主体业务，但还是让人看到了一直是铁板一块的“铁老大”开始试水“混合所有制”运营的影子与雄心。这对激活铁路资源，提升铁路运营水平应当说都是一种积极的探索。
不管怎么说，在期待高铁wifi早日开通的同时，人们也深深希望中国铁路、高铁发展之路越走越宽阔，更好造福天下百姓。
