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收藏 京张高铁站后四电工程开工

http://www.jctrans.com/ 2018-08-17 新华社

导读: 新建京张高铁最高设计时速350公里,正线由北京北站至张家口南站,全长174公里,共设10座车站,崇礼支线全长54公里,共设2座车站,是支撑2022年北京冬奥会的交通保障线,也是促进京津冀一体化发展的经济服务线。

  2022年北京冬奥会配套项目——京张高铁接触网第一杆16日成功组立,标志着京张高铁站后四电系统集成工程正式开工。

  据中国中铁电气化局京张高铁项目部负责人介绍,新建京张高铁最高设计时速350公里,正线由北京北站至张家口南站,全长174公里,共设10座车站,崇礼支线全长54公里,共设2座车站,是支撑2022年北京冬奥会的交通保障线,也是促进京津冀一体化发展的经济服务线。

  据悉,京张高铁四电系统集成工程建设中将应用“互联网+”、大数据、智能腕臂和吊弦预配系统等技术,全力支撑智能京张的建设任务。全线预计2019年底建成通车,届时旅客乘火车从北京到张家口的时间将缩短到1小时。

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