近日，湖州至杭州西至杭黄铁路连接线（简称湖杭铁路）工程规划选址意见书，获浙江省住建厅批复，这意味着铁路距离开工建设不远了。
湖杭铁路全长137.6公里，其中新建长度136.866公里，设计时速350公里。途经湖州市、杭州市，新设湖州东、杭州西、富阳西、桐庐东4个车站。
这条线路北起湖州站，与宁杭铁路并行一路向南，进入德清站；出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速，杭长高速后折向西行，进入杭州西站；之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速，与在建杭州市第二绕城高速并行，进入富阳西站；继续向南穿过元宝山，跨过富春江，进入桐庐东站；最后出站折向西南，和在建杭黄铁路并行，引入桐庐站。
杭州西站，位于余杭仓前火车站北侧；富阳西站，位于富春街道西邮村西侧；桐庐东站，位于江南镇窄溪社区西侧。
湖杭铁路，近期正在推进项目前期工作，将在年内开工。根据规划，这条连接线将与杭州西站一起，在2022年亚运会前建成。
可能有市民会问，湖州到杭州目前是有高铁的，为何还要再建一条湖杭铁路呢？
其实，它是一条至关重要的连接线。它的北面一段，也就是杭州西至湖州段，是商合杭铁路浙江段；南面一段，连接的是在建杭黄铁路和杭温铁路。
这条线路建成后，就打通了杭州去往中部的高铁通道。目前，杭州去合肥，要绕行苏州、无锡、南京，最快的车次是G7564，时间为2小时12分。
