6月7日，中国铁路总公司(以下简称“铁总”)在微信公众号发布消息称，近日，铁总下属企业动车网络科技有限公司(以下简称“动车网络”)股权转让招投标工作圆满完成。腾讯、吉利两企业组成的联合体中标，受让动车网络49%的股权。铁总相关部门负责人表示，此次，铁总通过股权转让确定与腾讯、吉利控股携手建设经营动车组Wi-Fi平台，在保证基本服务标准普惠的同时，向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务，包括Wi-Fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等。
据北京产权交易所公告信息显示，本次招标成交价为43亿元。铁总在动车网络持股51%，仍为控股方。据了解，腾讯与吉利控股的联合体凭借在互联网业务、智慧出行和央企混改等方面的经验，从多家竞标方中脱颖而出。未来，腾讯作为投资方将投入连接、内容、安全、云计算、大数据、人工智能技术等优势资源，并与吉利控股和铁路部门一起，利用互联网产品理念和工具，充分融合铁路网、互联网和地、空、水交通网，为旅客提供Wi-Fi服务、新闻资讯、特色电商、休闲文化娱乐、在线点餐等多种服务。
腾讯公司相关负责人表示，动车网络的产品上线后，除了为旅客提供优质的动车组Wi-Fi接入体验，还会进一步拓展休闲文化娱乐、内容资讯、商旅办公、特色购物、联程出行等增值服务，未来还有望以铁路会员为连接器，进一步拓展大生活圈服务。
据悉，推进W-iFi运营公司股权转让是铁总今年积极推进混改的举措之一。在1月2日召开的“中国铁路总公司工作会议”上，铁总总经理陆东福就将引入社会优质资源、推进WiFi运营公司股权转让、促进铁路资本与社会资本融合发展等列入混改具体措施。
同济大学教授、铁路专家孙章分析称，在当前的混改中，铁总正通过吸引民资、民企，改善企业管理、解决内部资金不足的问题，以此来建设基础设施。“铁总原本计划在去年底就为高铁WiFi引资，这也是铁总市场化之路的重要一步。”孙章补充道，为进一步放开市场化，铁总也在和多个IT公司签约。去年，陆东福曾分别会见阿里巴巴马云、腾讯马化腾和京东刘强东，并表示，铁总正在探索推进优质资产资本化、股权化、证券化，这些互联网创新企业参与铁路企业混合所有制改革，将进一步放大高铁的溢出效应。
