5月27日，由中铁上海局承建的蒙（西）华（中）铁路大中山隧道提前5个月贯通，为后期无砟轨道施工以及蒙华铁路全线开通运营奠定了坚实基础。
大中山隧道进口。
蒙华铁路全长1814.5公里，是目前世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线，全线共有228座隧道。其中大中山隧道位于河南省三门峡市卢氏县境内，全长14.5公里，围岩界级别为Ⅲ至Ⅴ级，最大埋深710米，是蒙华铁路十大长隧道之一，也是晋豫管段内最长的单洞双线隧道。
工人检查施工质量。
开工以来，针对12条断层、高地温、岩爆、突水等复杂地质条件，项目部开展了“长大山岭隧道机械化施工”课题研究，大力推行“开挖机械化、工序台车化、监控信息化、制作工厂化”施工，确保了隧道的安全优质贯通，并取得国家实用型专利5项、发明专利1项。
蒙华铁路预计将于2019开通，届时，我国将不仅有“西煤东运”，更有了“北煤南运”，该线路年输送能力将超过2亿吨。蒙华铁路的开通运营，将对优化国家能源战略布局、开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保证鄂湘赣等华中地区能源供应、促进西部大开发和中部崛起战略的实施具有重要的战略意义。
