（记者万玛加、通讯员李莎莎）记者近日从中铁二十一局了解到，目前青藏铁路格拉段扩能改造工程已经完成95%的工程量，八月底将全部完工。
据悉，青藏铁路格尔木至拉萨段，线路北起格尔木市，基本沿青藏公路南行，经纳赤台、昆仑山口翻越昆仑山，途经五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区。由中铁二十一局集团负责承建的青海段线路长度约587.52正线公里。主要包括：车站、桥涵、新增站场轨道、站场附属防护栅栏等。
在扩能改造施工过程中参建单位始终把环境保护作为重中之重，贯彻预防为主、保护优原则，制定完善有效的环保措施，确保铁路沿线生态不因施工遭到破坏。中铁二十一局格拉扩能改造工程指挥部安全总监赵中仝说：“中铁二十一局格拉扩能改造整体施工过程中，我们始终把环境保护作为重中之重，坚持做到“少破坏、多保护；少扰动、多防护；少污染、多防治”，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水不受污染，高原野生动物不受侵扰，植被得到有效保护。”
青藏铁路沿线地区既有铁路仅有青藏线，作为沿线地区唯一的对外铁路运输通道，承担着沿线与内地其他省区的长途客货交流，在各种运输方式中起着骨干作用。扩能改造项目的实施将提高沿线地区的交通运输能力，促进沿线地区工业的发展及资源的开发。同时，此次青铁路扩能改造也是为“十三五”期间青藏铁路电气化改造做准备。
