阳春三月以来，北方大部分地区持续回暖，大地到处弥漫着春的气息。可内蒙古阿尔山地区依然寒冷，白天气温常在零度以下，到处白雪皑皑。常年坚守在白阿铁路线上的白城工务段干部职工们要在温暖的春天里进行“寒战”，其中南兴安隧道除冰就是重点工作之一。
“大家上台阶小心点！”3月23日8点一过，这个段索伦桥隧车间13名职工，在南兴安隧道北侧深达10米多深的路堑下顺台阶往上走，走在前面的副主任一边往上走一边提醒身下的职工们。
到了铁路线上，他们开始准备工具，把放在线路旁边的运冰小车翻过来，人员排好队，站在路肩等候天窗修命令下达。
“进隧道以后，大家一定要注意人身安全。现在越来越暖和了，雪化的水多了，冰也就多了，兄弟们还得抓点紧！”往隧道内走行时，车间副主任不忘提醒职工们。
到达作业地点，他们安排专人对隧道顶部的漏水点进行巡查，发现冰溜马上进行清理。隧道内的线路中心排水沟堵塞，积水涌上线路结冰，极易影响行车安全。昏暗的灯光中，职工们分工合作，一组人员分区段使用铁镐，将高出轨面的积冰刨碎，同时在冰面上刨出明渠，将积水引流至渗水井。另一组职工将碎冰装上小轨道车，推运出隧道。
隧道内非常寒冷，但干部职工干的却是满头大汗。一镐下去，雪白的“冰花”四溅，在头灯照耀下显得格外美丽。但职工们可不“美丽”了，袖子里、脖子里“钻”进很多冰屑，脸也被打的生疼，化为冰冷的雪水，让人的身体极不舒服。
2个小时的天窗，这些干部职工共清理积冰15立方米，打冰溜儿2000米，消除了行车安全隐患。像这样的“寒战”，他们要一直坚持到4月末，待冰雪全部融化殆尽时。
结束作业，他们穿着被冰水浸透的大头鞋，踏上返程。铿锵的脚步声在隧道内沉闷、有力，像职工们身上使不完的劲和向前不退缩的信念。（付强）
