香港铁路有限公司(港铁)23日宣布，广深港高铁香港段项目主要工程竣工，全部工程已经完成99%，余下1%的工程是“一地两检”香港本地立法。
据悉，高铁香港段2018年4月1日将进入试营运阶段，香港九列高铁被命名为“动感号”。
高铁香港段26公里的隧道将香港连接至现时长达2.5万公里的国家高铁网络，正全速向着2018年9月通车的目标做最后冲刺。
目前，《广深港高铁(一地两检)条例草案》还在等待香港特区立法会审议，草案通过才能落实“一地两检”安排。
一地两检：
广深港高铁香港段已公布高铁“一地两检”的方案，车站采用同层两检模式，即离港及抵港旅客均可在同一楼层内完成出入境手续，不用分来两层通关。
广深港高铁香港段
广深港高铁香港段全长26公里，由香港特区政府出资、委托港铁公司规划和建设。
高铁香港段始自西九龙站，经专用隧道向北延伸至落马洲与深圳的边界，与内地高铁网络相连接。高铁香港段沿途不设站，列车最高运营时速为200公里。
高铁香港段开通后，将香港连接至现时长达2.5万公里的国家高铁网，直达北京、上海、武汉、杭州、福州、广州、深圳等16城。
计划开行列车：
根据备忘录，广深港高铁香港段开通初期，每日计划开行127对列车，其中短途列车114对，长途列车13对。
短途列车往返香港西九龙站、福田站、深圳北站、虎门站及广州南站。
长途列车则可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等城市。
温馨提示：
目前，广深港高铁香港段处于建设中。
