4月10日零时起，
全国铁路将迎来新一轮运行图调整。
京沪高铁上按350公里时速运行的“复兴号”列车
在济南西站停靠26列！
从济南到合肥、苏州、杭州
都能选择“复兴号”！
济南西站开行列车数量首次突破300列
此次运行图调整后，济南西站开行列车数量为日常271列、周末289列、高峰318列。这是该站建站近7年以来，开行列车数量首次突破300列大关，满图运行状态下较调图前增加了22列。
济南西站可乘“复兴号”到杭州
济南西站相关工作人员介绍，调图后，京沪高铁上按350公里时速运行的“复兴号”列车将达到30列（重联运行），其中济南西站停靠26列（CR400AF型12列、CR400BF型14列），较调图前增加12列。
此外，由济南西站乘坐“复兴号”列车出发，停靠的站点进一步扩展，
在之前北京南站、天津南站、徐州东站、南京南站和上海虹桥站的基础上，
新增合肥南站、湖州站、苏州北站、上海站、以及杭州东站共5个车站。
市民可以选择的车次：
北京南站-上海虹桥站间G1、G2、G3、G4、G7、G8、G9、G10、G11、G13、G14、G15、G16、G18；
北京南站-上海站间G5、G6、G12、G21；
北京南站-合肥南站间：G23、G24、G29、G30；
北京南站-杭州东站间G19、G20、G31、G32。
同时，随着“复兴号”列车的增加，济南西站至北京、杭州、合肥等地的旅行时间进一步缩短：
至北京南站最短运行时间为1小时23分（G8次），较调图前缩短3分钟；
至杭州东站最短运行时间为3小时12分（G31次），较调图前缩短8分钟；
至合肥南站最短运行时间为2小时11分（G23次），较调图前缩短8分钟。
济南西站“高铁朋友圈”再扩大
此次调图后，由济南西站出发，可抵达的铁路车站达到了创纪录的244个，覆盖了全国20个省份和3个直辖市，济南西站的“高铁朋友圈”进一步扩大。
济南西站及管内各站开行列车的停站、时刻等方面变化较大。在济南西站，仅调整时刻的列车就有181列，占开行总数的一半以上。铁路部门提醒广大旅客，购票时务必确认好车次、到站等信息，防止因误购影响自己的出行。
鲁西北加开动车，鲁南增开区间车
石济高铁方面（含石济、胶济跨线列车），按新图计划最高开行列车30列，较调图前增加14列，平原东站、禹城东站办理客运业务的列车数量分别达到了29列和22列。
针对石济高铁开行后旅客需求不断增加的情况，继续增开
烟台至石家庄间D1626/D1625次、
石家庄至荣成间D1621/D1622次、
石家庄至威海间D1623/D1624次3对跨省列车，
方便冀鲁两省间的旅客出行；
调图后，平原东站将首次开行1趟去往荣成的始发列车。实行周末和高峰运行图时，这个站还将依次增加1趟去往威海的始发列车。这意味着在高峰满图的情况下，平原东站将开行3趟始发列车。
为平原东站安排省内运行的始发终到动车3对，分别为
威海至平原东D6080次、
青岛至平原东D6006次、
平原东至威海间D6061/D6062次（周未线），
平原东至荣成D6077次、
平原东至威海D9463次（高峰线），
服务于鲁西北与沿海地区的沟通交流。
在新石铁路增开了
日照（临沂）至曲阜K8252/K8251次、
临沂（日照）至兖州K8254/K8253次2对快速旅客列车。
铁路和地方部门积极对接，发挥曲阜站至曲阜东站开行直达公交车的优势，合理调整公交车开行时间，便于新石沿线旅客到曲阜东站换乘高铁出行，实现普速列车、市政交通与高铁列车之间的无缝对接换乘。
新图实施后，将停运部分列车，包括青荣城际铁路周末列车C6558/C6569/C6579/C6580次、济南西至石家庄D1602/D1605次、济南至西安K1629/K1630次等。
