3月12日，为期40天的春运落下帷幕。据省春运办统计，2月1日至3月12日，全省铁、水、公、空共发送旅客1.035亿人次，同比增长约1%。略微增长主要依靠铁路带动，公路客运则继续下滑。
春运期间，公路发送旅客7512.2万人次，同比下降4.14%，下降的主要原因是铁路班线增多和私家车的普及。数据显示，全省春运发送铁路旅客2486.5万人次，同比增长3%;高速公路通行车辆超过4500万辆，同比增长近13%，其中春节7天假期通行车辆超过1000万辆。
铁路何以继续增长？中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人解释，兰渝、西成、渝贵等一批铁路新线开通，高铁线路成网，从武汉始发，1至3小时可抵达省内周边城市，2至7小时可抵达全国25个省级行政区城市，更快捷、更方便的高铁成为许多群众的首选。40天内，武汉局共加开客车3599列，其中动车(高铁)2031列，承担了70%的运力，使得春运“高峰不显峰”。
很多人感觉，火车站滞留的人少了，是不是旅客少了呢？其实不然，今年春运铁路客流量比2014年同比增加50%，单日最高发送旅客增加了30万人次。2月22日(正月初七)发送94.1万人次，创全局历史最高纪录，节后高峰武汉一度位居全国铁路十大热门出行城市之首。
春运期间，武汉局共往上海、北京、广州、重庆等方向开行331趟“夜行高铁”，为帮助全国旅客回家做出了“湖北贡献”。“刷脸”进站、高铁订餐等互联网新科技，给旅客带来全新体验，春节出行更加舒适。
货运方面，中欧(武汉)班列在春运期间开出13列，将芝麻油、豆瓣酱、榨菜、白酒等中国美食送往欧洲，为身居海外的留学生及华人、华侨带去浓浓的中国年味。返程的44列中欧(武汉)班列，则将大批欧洲的肉类、啤酒等美食运到武汉，摆上中商、中百和武商的专柜，为市民餐桌增添了“洋味”。
