3月12日，2018年春运正式落幕。春运期间，泰安铁路发送旅客65万人次，其中，泰山站发送旅客31.6万人次，高铁泰安站发送旅客33万人次。今年春运整体客流呈现“节前量小、节后量大、春节集中”的特点，数据显示，高铁对旅游的拉动越发强势。
始发车蓄力，泰安站春运再破30万人次
今年春运，高铁泰安站40天内累计发送旅客33万余人次，再次突破30万人次大关，比去年同期增长7%，保持泰安站建站以来春运送客持续增长态势。数据显示，今年春运泰安站发送旅客最高单日在3月4日(农历正月十七)，发送旅客12852人次，发送旅客最低单日在2月15日(除夕)，发送旅客1900人次。从发送方向来看，今年春运，泰安站前往青岛、北京、威海、辽宁的客流占据了半壁江山。
泰安站值班人员分析称，高铁网的日益发达与始发车的蓄力，共同搭起了泰安站春运客流高位徘徊的趋势。自2011年京沪高铁开通以来，随着全国高铁“八纵八横”规划图的逐步落地建成，泰安前往国内主要城市都开通了直达列车。特别是两年以来，郑徐高铁和西成高铁的开通运营，泰安与西北、西南主要城市多次实现高铁握手。伴随着高铁路网的渐次织就，泰安站开行列车的方向日渐增加，从基本面上强力保证着春运的送客客流。“从上车量看，始发车贡献巨大。今年春运，泰安增开前往辽宁的临客始发车G4266，加上前往北京的始发车G338，春节高峰期，两趟始发车日均发送旅客在五百至千人之间。与此同时，始发枣庄的D6082由于距离泰安较近，起到了很好的补充作用。数据显示，D6082泰安站发送人数在三四百人。”值班人员介绍。
据泰安站值班站长沙健介绍，今年春运高铁对旅游的带动越发强劲。“往年春节期间，泰安站的到达旅客人数不高。今年春节期间，不论是旅客的发送人数还是到达人数都在持续攀升，这说明前来泰安游玩的旅客在增长，泰安人出去的趟数也在增加，尤其是青岛、威海方向居多。再者，春运正值寒假，不少研学团也选择乘坐高铁出行，这个数量近年来也呈增加态势。总体而言，高铁正在改变着市民生活，特别是对旅游的发展拉动明显。”沙健说。
正月初六至十八，泰山站客流出现增幅“小长跑”
泰山站方面，今年春运泰山站发送旅客31.6万人次，与去年同期基本持平，保持了较高的客流发送量。数据显示，今年春运泰山站发送旅客最高单日在3月4日(农历正月十七)，发送旅客16196人次。发送方向上，北京、上海、广州成为泰山站前往的热门终点站，春节期间更是一票难求。
据泰山站值班员介绍，今年客流整体呈现“节前量小、节后量大、春节集中”的特点，这一客流特点对于铁路部门运输略显不利。“节前15天内，日均客流基本徘徊在五六千人次，没有超过万人的单日。这与去年同期相比，客流出现较大的下滑，节前整体有车无人。”值班员介绍称，“春节之后，客流又出现了急剧增加的态势，特别是从正月初六至正月十八，泰山站客流一路小长跑，与去年同期相比，连续增长，大大弥补了节前客流下滑的亏空，整体客流量直线追跑。一些热门方向，比如北京、广州、上海，一度出现一票难求的现象，铁路运输压力瞬间增大。”
从数据上看，春节期间泰山站和泰安站客流相对集中，日均客流基本维持在万人以上。“春节至春运结束，务工流、旅游流等客流出现叠加。为了保证运力，泰山站日常开行97趟列车，整个春运期间加开东北、菏泽、石家庄等方向5趟列车;泰安站日常开行94趟列车，同时加开一趟前往东北的临客。”工作人员说。
