（记者任卫云通讯员池芳丁元）初春的北疆草原，依然是春寒料峭。二连国际口岸站的站场内一派繁忙。截至3月8日，二连国际口岸站今年进出口运量完成233.34万吨，同比增加82.15万吨、增长54.34%，多项生产指标创历史新高。
开年以来，随着国内厂矿企业的资源需求不断攀升等因素影响，二连国际口岸站货物进出口运量也随之突飞猛进。针对这一良好态势，中国铁路呼和浩特局集团有限公司积极调配运力，合理安排运输组织，确保二连国际口岸站货物畅通。
面对蒙方不断增长的货运量和宽轨接车能力有限的压力，二连国际口岸站变压力为动力，深挖潜能，主动打好“接重”硬仗，针对散堆装大宗品类货物的宽轨卸车组织以及空重列车编组折返影响运输效率的问题，组织相关专业技术人员深入现场调研，深挖宽轨接运组织作业过程节点和衔接难点问题，征求各联劳单位意见，详细制定挖潜提效实施办法，最大限度释放车站运输能力。
该站积极协调站区各单位，着力对影响运输组织效率节点问题进行整治、优化，畅通各作业环节，有效提高车站整体作业效率；针对关键作业环节，组织职能科室和生产车间进行面对面逐项分析，根据作业中的实际情况和问题，进行现场协调，有针对性地制定解决办法，畅通上下各环节紧密衔接。
二连国际口岸站自去年11月29日试验开行首列6000吨列车以来，共计开行125列，基本形成常态化开行6000吨列车。该站根据宽轨场的作业条件，详细制定了6000吨列车接运和取重作业办法，压缩宽轨卸后空车的交接时间，按照每车2分钟的作业标准，提高宽轨到发线利用效率；舱单信息录入按规定的交接时间标准签收点前60分钟内完成；宽轨卸车作业完毕后6小时内取空编组上线；敞车、平车装运的袋装、散堆装、集装箱等落地货物6小时内组织上线卸车；返空票据在列车编好后30分钟内向蒙方提交，确保运输组织顺畅有序。
