以前，往返于承德与石家庄之间刘树民或是选择那趟绿皮火车，或是走盘山公路，绕道北京……不仅费时还让他身心俱疲。阔别数年，今年春节再次回到承德，呈现在他眼前的是四通八达的高速公路。近年来，我市全力推进交通基础设施建设取得瞩目的成绩，让像刘树民这样漂泊在外的承德人深感惊讶。2月27日，记者从市交通运输局了解到，今年我市交通基础设施建设计划完成投资40.7亿元，建设各级公路1665公里，其中，进京的第二条高速承平高速年内将全面开工。
据悉，今年我市围绕推进京津冀交通一体化和助推脱贫攻坚建设，着力提升域内路网整体水平，加大交通基础设施建设力度。在高速公路方面，承平高速要围绕全面开工目标， 年底前全面开工建设，建成以后，市民去往石家庄将不必穿行北京。承克高速（围御段） 年内完成保护区调界的报告编制及评审。京承高速大栅子互通、承唐高速安子岭互通年内完成前期审批并开工建设。承赤高速茅荆坝互通加快推进前期。
普通国省干线公路项目，计划新建续建20条段530公里，其中，新建续建国道G112北京环线西地至大屯段一级公路等20条段530公里，确保年内建成通车7 条段198公里。年底前要实现全市92%的镇和47%的乡通达二级公路（2020年目标：100%建制镇和60%乡通二级公路），公路总体水平有新提升。京津冀交通一体化项目，国道G101古北口至偏桥段一级路年内建成通车，省道S312六道河至将军关、省道S306上板城至涝洼力争年内完成前期工作。农村公路项目，计划建设900公里，确保210个贫困村实现硬化路通达，占剩余应硬化道路贫困村的45%。场站项目，计划重点推进滦平客运枢纽、双滦客运枢纽项目。养护工程项目，计划完成各类养护工程43项。
同时，将推进邮政业和交通运输业政策互补、资源互享、企业互联和信息互通，联合打造公共服务平台，努力实现邮政、快递网络与各种运输方式的无缝衔接、快速转换和快速运递。推进快递“三进” （进社区、进学校、进机关） 和“快递下乡”工程，推进快递园区建设。培育“快递+特色农产品”、“快递+制造业”示范项目，探索“农产品+大同城寄递”的区域服务模式，提升服务效率，降低流通成本，提高邮政服务民生的能力。
