泰国4日确认，已正式批准中泰铁路合作项目一期工程的环境影响评价，项目预计将于12月下旬开工。中泰铁路合作项目是泰国第一条标准轨高速铁路，将使用中国技术建造。一期工程全长253公里，连接曼谷到泰国东北部的呵叻府，未来将与中老铁路衔接，构成昆明至曼谷的铁路大通道。
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中泰铁路建成后昆明到曼谷将实现朝发夕至
中泰铁路连接中老泰三国，将实现从昆明到曼谷的朝发夕至，还可以辐射东南亚地区。
泰国驻华大使毕力亚·肯蓬今年8月19日在接受人民日报客户端记者采访时表示，泰国总理巴育将于9月4日至5日对中国访问，访问期间两国将签订“中泰铁路项目”合同，为在10月启动开工建设打下基础，中泰铁路项目建设将获得快速推进。
据泰国《泰叻报》报道，泰国交通部长阿空19日表示，泰中高速铁路项目双方的代表已经就曼谷呵叻府铁路项目的设计和监理费用达成了52亿泰铢（1美元约合31泰铢）的两项合同。这是继项目获的泰国内阁、立法议会批准后取得的新的重要进展。相关部门将尽快起草设计和监理合同，以便巴育总理和中国代表签署合同。阿空表示，关于项目设计和规划阶段的第一份合同价值为17亿泰铢，将于下周提交内阁，另一合同为项目的监管费用，价值35亿泰铢，第二份合同将于本月提交内阁，以便在总理访问中国之前获得内阁批准。
毕力亚·针蓬说，中泰铁路项目契合“一带一路”倡议，相信在中国推动与东盟国家及“一带一路”沿线各国互联互通的大背景下，中泰铁路项目只是两国合作的开端，泰国期望双方基础设施合作不断拓展至港口、航空等领域，并为两国企业创造更多的投资机会。
造价360亿中泰铁路项目环评未通过 将再度延期
10月6日，据泰国媒体报道，中泰铁路项目又将延期。中泰铁路是链接泰国东部海港玛塔普，经首都曼谷，穿越泰国最欠发达的东部广大地区，到达泰国和老挝边境的泰国廊开府总长252.2公里，未来与中老铁路接驳，链接中国云南铁路网。项目总造价1794亿泰铢折合约358.8亿人民币。据泰国媒体报道，由于项目环评没有得到批准，有关设计细节还要重新敲定，预计工程会再拖延2个月，使原计划今年11月开始动工的工程再次拖延。
