中国驻法国大使馆消息，据《回声报》6月17日报道，欧洲机场协会当日公布的财务数据显示，尽管今年夏天航运业将恢复正常，但欧洲机场摆脱危机的道路依然漫长而艰难。客流量下降不仅耗尽了现金流，而且对法国等国大型机场的经济模式提出挑战。
2020年，欧洲机场客流量下降70%，减少17.2亿人次，收入下降60%，减少292亿欧元；同时，运营支出仅下降24%，减少62亿欧元。而机场的固定成本（约80%）要高于航空公司的固定成本（50%）。根据欧洲机场协会的报告，176个欧洲机场的运营亏损累计达116亿欧元，而2019年的利润为110亿欧元。
与航空公司不同的是，欧洲机场几乎没有从国家援助中受益。欧洲各国政府援助机场的金额总共为21.7亿欧元，而援助航空公司340多亿欧元。相比之下，美国机场和航空公司分获国家165亿美元和205亿美元的援助。为延续运营，欧洲机场不得不一方面求助于贷款，另一方面削减投资。
欧洲机场协会警告称，如国家不提供财政援助，并改革某些只有利于航空公司而不利于机场的规则，那么机场将不能获得足够的投资资金用于安全设备现代化和减排。咨询公司Alix partners的一项研究显示，如果没有政府的帮助，欧洲机场在2032年前都将无法恢复投资能力。到2032年前，欧洲机场仍需约100亿欧元的资金来实现投资计划。
