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http://www.jctrans.com/ 2021-06-24 大众日报

导读: 6月22日,由中铁十四局三公司承建的济南商河通用机场,历经近一年的紧张建设,飞行区道面工程全面竣工,标志着该机场飞行区建设基本结束,计划于年底建成通航。

  6月22日,由中铁十四局三公司承建的济南商河通用机场,历经近一年的紧张建设,飞行区道面工程全面竣工,标志着该机场飞行区建设基本结束,计划于年底建成通航。

  商河通用机场是济南市面向未来发展的重要基础设施,也是距离省会济南最近的A1类通用机场。其功能定位为山东省航空应急救援指挥中心、省市警用航空指挥中心、省域低空运行管理中心、省域低空信息数据综合处理中心、省域低空飞行服务中心。

  面对工程前期土基含水率高、不易压实的困难,项目部成立了技术小组,对施工现场的土质和压实方案进行多次试验,先后采用旋耕犁对地基进行翻嗮,并用冲击碾、36T凸角碾进行土方碾压,及时总结数据,确定了最佳压实方案,保证了施工工期及道基工程质量。

  在后期道面施工中,由于干硬性混凝土对环境因素比较敏感,而施工时正处于多风高温时期,项目部进行了多次试拌,确定最佳配合比,确保混凝土质量。同时,项目部在施工中坚持“边施工边覆盖”的原则,积极落实国家响应,避免扬尘,环保高效地完成了道面施工。

  商河通用机场建成后,将疏解济南遥墙机场的部分非核心功能,对接济南市“北跨”战略,在交通运输、社会公共服务、通用航空消费、航空飞行培训、工农林生产作业等方面发挥重要作用。

  据悉,济南商河通用机场将同步规划建设通用航空产业园,加快导入通用航空产业,逐步构建以商河通用机场为主基地,覆盖全省的航空救援、低空监视、警用航空三大网络和服务体系。不久的将来,集通航生产、服务、培训、体验于一体的“通航城”将在商河出现。

  A类通用机场是对公众开放的通用机场,允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场。其下又细分为A1、A2和A3。A1类为最高级别,是使用乘客座位数在10座(含)以上的航空器开展商业载客飞行活动的通用机场。

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