获德国政府巨额资金救助的汉莎航空仍处寒冬，二季度巨亏15亿欧元(约合人民币124亿元)。
据华尔街日报中文网报道，汉莎航空第二季度出现严重亏损。汉莎航空6日公布的数据显示，第二季度收入下降80%，至18.9亿欧元；调整后的息税前亏损为16.8亿欧元，上年同期为盈利7.54亿欧元；净亏损15亿欧元，上年同期为盈利2.26亿欧元。
据报道，汉莎航空表示，第二季度运力下降了95%，公司计划在第三季度和第四季度逐步提高运力。汉莎航空称：“计划在第三季度将中短途航线的运力平均增加到上年的40%左右，将长途航线的运力提高到上年的20%左右。”
公开报道显示，受新冠肺炎疫情影响，德国航空业面临寒冬，汉莎航空4月初曾表示，由于旗下90%以上的客机处于停飞状态，公司每小时大约损失100万欧元，现金储备只能维持半年左右。如果得不到救助，汉莎航空可能会考虑启动破产保护程序。
为避免破产，汉莎航空与德国政府达成了一项90亿欧元的财政救助协议。
当地时间6月25日，欧盟正式批准德国政府巨额救助汉莎航空方案，准许德国政府向汉莎航空“注资”90亿欧元纾困。汉莎航空将获得由德国政府担保的30亿欧元贷款，由德国政府提供的57亿欧元无投票权资金和3亿欧元股权增资，相应地德国政府将持有汉莎航空至少20%的股权。
据央视新闻客户端7月末报道，受到疫情拖累，多家航空公司计划进行裁员。德国服务业工会航空部门负责人玛蒂娜表示，航空业目前受到了很严重的影响，可能是自2008年、2009年全球经济危机以后，遇到的行业内最严重危机。影响有可能会持续多年，可能会到2025年才会恢复到疫情前的水平。
